2024.6/29(土)
こんにちは〜
お休みの日にいつものuntreeさんへカフェレの方でヘアカットにいきました
その行きの道で高速に乗ってたんですがまたヘッドから異音が聞こえてきました
ま..またですか
回転数に合わせて音は大きくなるし、シリンダーヘッドは熱くなってきた気もする
心の中で路肩に停まる準備もしつつも以外と走れる…
予約時間に遅刻しそうもあり←
とりあえずそのままお店に向かいました
アンツリーさんはもう10年くらい？通ってるお店でオーナーがTW乗り。
純正タンクのマウントを変更しているのが印象的なチョッパーですね
さて、切り終わってからお店近くの大きい公園の駐車場で原因を推測してみました
あっ、ここですね
セロー5mpのヘッドはカムカバーのブローバイのほかに排気ガス規定の対策がされていて排気側、
ちょうどポート研磨するところに穴があってそこからも排気ガスが流れてくるんです
そこに栓をしておいたんですがいつのまにか抜けてなくなっていました
ヘッドが熱くなったと思ったのは足に直接排ガスが当たっていたからなんですねぇ
音もタペット音とかが直で聞こえるようになったためでした
右足は熱いですが原因がわかったので安心して寄り道しながら帰ります
美味しいケーキ屋さんで620のミニカーをいただきました！
この色にしたい…
ヘッドの排ガスのところですが何かしっかりしたもので塞ごうと思います…
切って埋めちゃってもいいんですが
こういう ‘名残り’ 、好きなのでこのままにします
同じ理由でカフェの方はフレームのいらない部分も残してます。
純正ツールボックスやサイドスタンドの安全装置、ヘルメットホルダーの所とか…すき。
あとはこけた時にできた傷とかも
その車体、身体が辿ってきたものが感じられるので
いいなーって思います。
(運転に支障がない程度で…)
..fin★
